在2006年的下半年，在招商轮船IPO之前，我们有机会成为它的战略投资者。当时第一家在IPO之前引入战略投资者的上市公司是中国国航，然而，中国国航上市第一天就跌破了发行价，这使得接下来的招商轮船战略投资者股份销售不太顺畅。 战略投资股票须要锁定一年。我考虑了三个方面: 一，从2006年第四季度算起，A股的牛市在一年内不会结束。从2005年底开始，我们就是这样看待A股的牛市的。 二，航运业的下降周期，从1980年到2002年，经历了超过二十年的时间。那么这个行业的景气复苏周期，不可能在五六年之内就结束，即使只是一个景气反弹。 三，既然股市周期和行业周期的问题不大，那么，买入招商系的股票应该是不错的选择。再怎么说，带招商两个字的股票在一波牛市里，股价的主要运行空间应该在五元以上。 实际上这十年，投资招商系的股票收获都不错。

过去十年，我们有幸见证了招商轮船的成长。我们体会到了招商轮船是一个有使命感的公司，是有国际视野的公司。每次和公司董秘团队交流，他们会跟我们分析国际对标公司、全球整个行业的动态。这种视野与绝大部分上市公司是有明显区别的。所以过去十年招商轮船逐步发展成为全球性的行业巨头，它是有迹可循的。 由于股市的波动性大，航运业的波动性很大，对投资者关系工作的要求很高。公司董秘团队对投资者的服务做得很到位，而且几乎是全天候的持续跟踪与解答。既要合规披露，又要解析到位，这个董秘的角色很不容易。我也借着公司上市十周年这个机会表示衷心感谢！