Dojo超级计算机是特斯拉定制的超级计算平台，所使用的D1芯片对标英伟达的A100，从内核到集群分为四个层架，内核借用了RISC-V架构的一些指令。在封测环节，Dojo芯片采用的是InFO_SoW技术，即集成扇出型晶圆上系统，相比于印制电路板级多芯片模块，InFO_SoW具有高带宽、低延迟和低功耗的特点

Dojo超算，特斯拉吸金大杀器

大摩发研报，特斯拉Dojo超级计算机推动的下一代特斯拉全自动驾驶系统，可能使该公司市值至多增加5,000亿美元，股价也会翻番。

Dojo的本质就是人工智能加持下的自动驾驶。落地应用之一就是特斯拉即将推出的自动驾驶出租车和网络服务，这个新市场未来将贡献远远超过其汽车业务赚得的利润。

对于特斯拉的远景规划，马斯克期望主要收入来源将依靠软件和服务业务，而不是电动车。

Dojo超级计算机的底层逻辑是自动驾驶芯片。近几年，消费电子芯片进入下行周期，但人工智能、自动驾驶芯片的需求正在迎来增量。

据弗若斯特沙利文最新统计，汽车行业是去年增长最快的半导体终端用户，占全球半导体销售的14.1%，2022年，全球汽车芯片市场规模约为3100亿元，预计于2030年前，全球汽车芯片市场将超过6000亿元，为市场参与者带来重大增长机遇。

不过，目前英伟达、Mobileye（英特尔旗下）等外资品牌控制了自动驾驶芯片的主要市场，国内汽车芯片的供给率不足10%，90%以上芯片都靠进口，或者掌握在外资公司手里。到2030年，中国汽车芯片行业的规模约为300亿美元，需求量约为1000亿~1200亿颗/年。对中国市场而言，迈过芯片这道坎，是必须解决的问题。

好消息是，国内车载芯片企业寒武纪、芯驰科技等开始逐步崭露头角。

半导体行业有赢者通吃的特点，中国自动驾驶芯片行业也必然会产生龙头企业，最终谁能抢先拿到行业龙头很关键。

相关概念股

1.万马科技（9月10日在投资者互动平台表示，公司产品规划主要针对车企自动驾驶研发的云端服务，提供算力底层基础设施和运维平台，并提供开放的自动驾驶数据闭环平台和工具链产品及服务。车企客户可在平台上进行自身自动驾驶算法及模型的开发和训练。

2、阿尔特（9月11日在投资者互动平台表示，公司拟建立的智算中心适用于机器视觉的计算。）

3、优刻得（2023年8月16日，UCloud优刻得云计算成为智梭无人车开拓智慧物流业务背后的技术支撑。早在2021年2月，智梭科技就与中立云厂商UCloud优刻得达成合作，使用UCloud GPU云主机和US3归档存储产品来进行AI算法模型开发和数据库的管理工作。UCloud优刻得以稳定可靠、灵活弹性的云端算力、海量多媒体数据的在线处理和存储能力，让智梭无人车畅快的往返于上海的高校，完成在开放道路的配送工作。）

4 中科曙光：国内超算领域绩优股，有望受益于Dojo超算的落地。

5 紫光股份：国内超算领域企业，有望受益于Dojo超算的落地。

6 浪潮信息：超级计算机概念股，有望受益于Dojo概念的火爆