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低空经济，听起来有点高大上，但其实离我们很近。简单点说，就是以无人机、航空器制造、通用航空服务等为核心的一系列产业。

近年来，这个领域因为政策支持、技术突破和市场需求增长，逐渐从“概念”走向“现实”。有机构预测，到2035年，这个市场规模能达到3.5万亿元，听起来是不是有点心动？

那么，这个行业的崛起靠的是什么？谁又是其中的领头羊？今天咱们就来详细聊聊低空经济的几个重点。

低空经济的七大龙头企业，你需要知道这些名字

要了解低空经济，首先得搞清楚谁在这场热潮里扮演重要角色。目前，这个领域有七家备受关注的龙头企业：宗申动力、上工申贝、建新股份、中信海直、中海达、苏交科和莱斯信息。这些企业各有专长，覆盖了低空经济产业链的关键环节。

比如宗申动力，它主打航空发动机和无人机技术，已经拿下了欧洲适航认证，这意味着它的产品达到了国际标准。上工申贝涉足碳纤维轻型飞机制造，属于高精尖技术领域。

建新股份更有意思，它不仅参股了飞行汽车项目，还在建通用机场和航空小镇，这相当于从技术到应用全链条布局。

中信海直则切入通用航空服务，推出了低空出行服务平台，像运营航班一样开发多条低空航线。而中海达、苏交科和莱斯信息则分别在高精度测绘、无人机服务、时空大数据等领域深耕，把低空经济的边界越拓越宽。

这些企业的动作，直接说明了一个问题：低空经济不是一个单一的产业，而是一个覆盖了多领域、多技术的综合生态。它既有技术含量，又有实际应用场景，龙头企业之间分工明确，彼此配合，把产业链撑了起来。

社保基金和养老金为何盯上这些企业？

说到投资，很多人可能会问，这些龙头企业到底值不值得投？答案是肯定的，不然社保基金和养老金早就不会盯上它们。这些机构可不是普通投资者，它们的投资目标是追求长期稳定的收益，低空经济对它们来说，恰好是符合条件的优质赛道。

比如，宗申动力被养老金重仓持有超过6万股，这说明机构看好它在航空发动机和无人机领域的长期发展。而上工申贝也是养老金和高盛同时重仓的企业，仅高盛就买了它289.29万股。

这种“双重认可”其实也是对企业实力的肯定。更有趣的是，这些投资不仅仅停留在一家公司上，建新股份、中信海直等企业同样被机构青睐，养老金和社保基金重仓，规模一个比一个大。

社保基金和养老金的介入，给了低空经济龙头企业更多发展底气，也让这个领域的投资价值变得更加明显。机构资金的进入，不仅是对企业成长性的认可，更是对整个低空经济市场的信心背书。

高盛、摩根士丹利的国际大佬也来了

如果说国内机构的投资说明低空经济是个潜力股，那么高盛、摩根士丹利这些国际大佬的介入，直接让这个领域的“国际范儿”提升了好几个档次。国际资本进入某个行业，往往不只是为了赚快钱，它们更看重的是长远的增长空间。

高盛重仓持有上工申贝289.29万股，还买了建新股份267万股，这两个数字足以说明问题。而摩根士丹利也没闲着，它重仓了中信海直265万股。这些投资数字可能看着平淡，但背后传递出的信号很清晰：低空经济正在变成一个全球化的产业，不再是某个国家的“内部事儿”。

国际资本的进入，一方面提升了行业的关注度，让更多人开始重新认识低空经济；另一方面也给企业带来了更多资源，比如技术合作、市场开拓等等。这些资金和资源的涌入，对行业来说是个很大的利好。

企业在做什么？看龙头们如何下场布局

龙头企业的存在，靠的不是空谈，而是实打实的行动。比如宗申动力，除了在航空发动机领域深耕，还搞起了无人机技术，这种“两条腿走路”的模式，让它在行业里走得很稳。

建新股份的动作也很抢眼，它一边参股飞行汽车项目，一边建设通用机场和航空小镇，试图从“飞行器”延伸到“飞行场景”，用自己的方式串起了一整条产业链。

中信海直则从通用航空服务切入，推出低空出行服务平台，并且实现了多条航线的常态化运营。这说明低空出行不再只是一个概念，而是已经变成了现实生活的一部分。

这些企业的布局说明一个问题：低空经济的未来，不只是造飞机、飞无人机这么简单，而是要把整个产业链串起来，做成一个完整的生态体系。谁能在这条路上走得更远，谁就能在行业里占据更多主动权。

低空经济产业链正在变得多元化

聊到这里，不得不提一个重要的趋势，那就是低空经济的多元化发展。除了传统的通用航空服务外，这个领域还涵盖了无人机服务、高精度测绘、地理信息、时空大数据等新兴领域。

比如中海达，它作为军工电子企业，不仅提供高精度测绘和地理信息服务，还把这些技术用到了无人机服务上。苏交科和莱斯信息同样在做类似的事情，把新兴技术和低空经济结合起来，推动整个产业链的延伸。

这种多元化发展，意味着低空经济不再局限于单一的技术或应用场景，而是开始向更广阔的领域拓展。它的边界越来越宽，潜力也变得越来越大。

政策和市场双轮驱动，低空经济未来可期

最后一个重点，也是最关键的一点，就是政策和市场的双重支持。低空经济之所以能快速崛起，很大程度上得益于政策的放宽，比如专项资金支持、税收优惠、放宽空域管理等。政策的背后，其实是政府对这个领域未来发展的看好。

市场需求同样是不可忽视的动力。随着技术的不断成熟，低空经济的应用场景越来越多，无论是无人机配送、低空出行，还是高精度测绘，都在逐渐进入人们的生活。市场的需求在推动着技术进步和服务升级，而这些又反过来促进了整个产业的快速发展。

可以预见，低空经济领域的龙头企业将继续借助政策的东风和市场的机遇，不断拓展自己的业务领域，提升核心竞争力。而整个低空经济行业，也将在未来迎来更大的发展空间。

低空经济正在从概念走向现实，无论是七大龙头企业的深耕布局，还是社保基金、养老金、高盛、摩根士丹利等机构的重仓投资，都说明这个领域蕴藏着巨大的潜力。从产业链的多元化到政策和市场的双轮驱动，每一个环节都在推动低空经济向前发展。

对于普通人来说，这可能是一个未来会深刻改变我们生活的行业；对于投资者来说，这可能是一个值得关注的潜力市场。不管你站在哪个角度，都不得不承认，低空经济的时代已经来了，未来值得期待。

有不一样解读的，以自己的理解为准。每个城市在具体落实中可能有差异以当地政策为准，这是我们的理解，仅供参考！后期我们也会推出更多的关于社保、医保和各种待遇申报相关的知识。

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