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中航沈飞股份有限公司是以航空产品制造为主营业务的股份制公司，成立于1951年6月29日，注册资本27.55亿人民币，位于山东省威海市文登区，董事长为纪瑞东。其前身为张学良在1930年建立的飞机场，历经多次更名和改组，于2017年12月通过资产重组，将航空工业沈阳飞机工业（集团）有限公司100%股权注入中航黑豹股份有限公司，随后更名为中航沈飞股份有限公司，并于2018年1月12日在上海证券交易所上市，被誉为“中国战机第一股”。

该公司的业务领域包括军用航空、民用航空和航空维修。经营范围涵盖以自有资金对外投资、航空产品研发、服务保障以及机械、电子产品开发、制造等。

中航沈飞在航空制造领域拥有深厚的技术积累和丰富的经验，创造了中国航空史上的多个“第一”。其产品涉及多种型号的歼击机等。公司的发展也获得了众多荣誉，例如2023年7月，排行2023年《财富》中国上市公司500强第301位；2023年9月，获得2022—2023年度上交所信披考核a级评价，实现自2018年重组上市以来“五连a”的历史新突破。

其股权结构相对集中，截至2024年7月，前十大股东情况如下：中国航空工业集团有限公司持有流通A股比例为65.84%，中国中信金融资产管理股份有限公司持有1.87%，中航机载系统有限公司持有1.12%，金城集团有限公司持有1.09%，中国航发资产管理有限公司持有0.99%，易方达国防军工混合A持有0.98%，中国航发资产管理有限公司-2022年面向专业投资者非公开发行可交换公司债券质押专户持有0.94%，香港中央结算有限公司持有0.92%，中航工业机电系统股份有限公司持有0.85%，华泰柏瑞沪深300ETF持有0.43%。

中航沈飞还积极履行社会责任，在员工薪酬福利、困难帮扶、健康管理等方面开展了相关工作。同时，该公司注重技术创新和人才培养，不断提升自身的核心竞争力。

2024年7月，中航沈飞发布了宣传片《我们共同走过》，片尾展示了新型歼-31B“鹘鹰”隐形战斗机。此外，公司在2024年2月29日召开了2024年第一次临时股东大会，并选举产生了第十届董事会、监事会成员；2024年6月15日，股东大会通过了公司符合向特定对象发行A股股票条件等议案。

中航沈飞在国防现代化建设和航空工业发展中具有重要地位，为我国的航空事业做出了重大贡献。其产品和技术的发展对于提升国家的国防实力和航空产业水平发挥着关键作用。同时，公司在民用航空领域的拓展以及对外投资等方面也在不断推进，以实现多元化发展。

中航沈飞是中国军用飞机整机制造的龙头企业之一，主要布局于战斗机领域。其在该领域的主要竞争对手是中航西飞。

中航沈飞自创立以来先后成功研制了歼5、歼6、歼7、歼8等我国大部分主力服役歼击机。目前，中航沈飞在营的主要产品以三代和三代半战机为主，包括主力战机歼11、歼15舰载机等。

需要注意的是，在军用飞机制造领域，还有其他一些企业也具备较强的实力。不过，由于该行业具有较高的资金、技术与资质壁垒，市场参与者主要为国有集团企业。

另外，虽然这些企业在业务上存在竞争关系，但它们共同为中国的航空装备事业发展做出贡献，推动着中国军用飞机技术的不断进步。同时，市场竞争格局也可能随着时间和行业发展而发生变化。

中航沈飞的财务状况：

2024年4月30日，中航沈飞（600760）披露了2024年一季报。报告显示，2024年第一季度公司实现营业总收入94.93亿元，同比增长3.47%；归母净利润7.16亿元，同比增长11.58%；扣非净利润7.18亿元，同比增长12.63%；基本每股收益为0.26元，加权平均净资产收益率为4.63%。

2024年第一季度，公司毛利率为12.09%，同比上升0.77个百分点；净利率为7.52%，较上年同期上升0.57个百分点。

资产重大变化方面，截至2024年一季度末，公司货币资金较上年末减少48.23%，占公司总资产比重下降11.74个百分点；应收账款较上年末增加42.98%，占公司总资产比重上升7.81个百分点；存货较上年末减少39.44%，占公司总资产比重下降6.70个百分点；无形资产较上年末增加66.41%，占公司总资产比重上升1.53个百分点。

负债重大变化方面，截至2024年一季度末，公司应付账款较上年末减少19.16%，占公司总资产比重下降3.37个百分点；合同负债较上年末减少21.36%，占公司总资产比重下降1.40个百分点；应付票据较上年末减少13.20%，占公司总资产比重下降0.28个百分点；长期应付款合计较上年末减少16.84%，占公司总资产比重下降0.34个百分点。

另外，2024年第一季度公司经营活动现金流净额为-72.75亿元，同比减少68.62亿元；筹资活动现金流净额8741.59万元，同比减少1.94亿元；投资活动现金流净额-3.23亿元，上年同期为-5334.28万元；营业收入现金比为15.12%，净现比为-1015.84%。

2023年中航沈飞的财务状况如下：

据2024年1月17日中航沈飞发布的业绩快报，2023年实现营业总收入462.48亿元，同比增长11.18%；归属于上市公司股东的净利润30.08亿元，同比增长30.51%；基本每股收益1.09元。

根据证券之星公开数据整理，截至2023年报告期末，公司营业总收入462.48亿元，同比上升11.18%，归母净利润30.07亿元，同比上升30.47%。按单季度数据看，第四季度营业总收入116.16亿元，同比上升2.63%，第四季度归母净利润6.43亿元，同比上升13.87%。

从其公布的各项数据指标来看，2023年毛利率10.95%，同比增10.06%，净利率6.51%，同比增17.03%，销售费用、管理费用、财务费用总计7.33亿元，三费占营收比1.58%，同比增5.84%，每股净资产5.48元，同比减16.34%，每股经营性现金流-1.59元，同比减216.72%，每股收益1.09元，同比增29.76%。

资产质量方面，公司现金资产非常健康，但应收账款体量较大，需关注计提坏账准备的金额和应收账款账龄。存货高于利润，需小心存货计提冲击利润。负债状况方面，公司报告期内合同负债规模环比增幅达44.37%，未完成订单增加。公司应付规模较大，在产业链上的地位较强，有能力压款。同时需注意公司报告期内应付账款的构成。营收分析方面，公司客户集中度较高。公司最新一期年度报表的现金流为负。经营开支方面，公司资本开支相较营业成本较大，需重点关注资本开支项目是否合理，以及资本利润的流动性问题。公司经营中用在研发上的成本一般。

从公司近一年的财务报表来看，在盈利能力方面，主营业务在产业链地位一般，利润率一般，营销竞争环境好。进一步分析公司近十年以来的历史财务报表，整体来看盈利不是很稳定，但长期来看盈利能力良好。业务体量近5年来有过中速增长，利润近5年来有过高速增长。其最新盈利预测显示，利润增速会有所减缓。

综上，中航沈飞近五年总体财务状况良好。具体而言，盈利能力、营运能力、成长能力优秀，偿债能力一般。