中信海直涨0.36%,目前股价在压力位25.00和支撑位21.00之间,可以做区间波段
新浪证券-红岸工作室
1月13日,中信海直涨0.36%,成交额4.63亿元,换手率2.67%,总市值174.08亿元。
根据AI大模型测算中信海直后市走势。短期趋势看,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓,但减仓程度减缓。舆情分析来看,1家机构预测目标均价11.,低于当前价-50.87%。目前市场情绪极度悲观。
异动分析
低空经济+飞行汽车(eVTOL)+无人机+粤港澳大湾区+军工
1、根据2023年12月29日互动易,公司目前已发展的陆上通航业务包括应急救援、城市综合服务以及覆盖粤港澳大湾区的低空游览业务。未来公司会充分挖掘大湾区市场潜力,发挥公司立足大湾区的发展优势,发展和探索无人机、短途运输、低空游览和产业链延伸等在内的新业态领域,打造中信海直通航运输服务品牌。
2、公司2023年12月27日互动:eVTOL是通用航空领域重要的新型技术,公司已与国内外多家eVTOL公司均建立了合作关系,Lilium公司只是其中之一。
3、18年6月,公司获得中国民用航空中南地区管理局核发的《民用无人驾驶航空器经营许可证》,该证许可公司的经营项目为“航空喷洒(撒)、航空拍摄、空中拍照、表演飞行、驾驶员培训”,有效期限为长期有效。
4、公司办公地址是广东省深圳市南山区南海大道3533号深圳直升机场,主营业务为通用航空飞行服务和维修服务。
5、2019年年报披露:公司子公司维修公司是空客直升机公司售后服务中心,具备空客直升机主力机型大修和全部桨叶修理资格。2019年公司整合优势资源推动军机整机和部附件维修,推进业务资质能力建设,开展了以军品维修为基础的后勤保障业务,尤其是实施首次“上门维修”,完成保障部队军事演习设备空中投放任务。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入282.66万,占比0.01%,行业排名2/12,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-6148.78万,连续2日被主力资金减仓。
区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入506.32万-2092.60万-6269.26万-3.92亿-6.94亿主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1.05亿,占总成交额的3.88%。
技术面:筹码平均交易成本为26.12元
该股筹码平均交易成本为26.12元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;目前股价在压力位25.和支撑位21.之间,可以做区间波段。
公司简介
资料显示,中信海洋直升机股份有限公司位于广东省深圳市南山区南海大道3533号深圳直升机场,成立日期1999年2月11日,上市日期2年7月31日,公司主营业务涉及海上石油、港口引航、陆上通航、通航维修、融资租赁等。最新年报主营业务收入构成为:通航运输服务97.%,通航维修2.%,其他(补充)1.%,融资租赁0.01%。
中信海直所属申万行业为:交通运输-航空机场-航空运输。所属概念板块包括:低空经济、中盘、飞行汽车、无人机、融资融券等。
截至9月30日,中信海直股东户数13.07万,较上期增加0.98%;人均流通股5937股,较上期增加8.17%。2024年1月-9月,中信海直实现营业收入14.97亿元,同比增长6.30%;归母净利润1.95亿元,同比增长0.26%。
分红方面,中信海直A股上市后累计派现7.65亿元。近三年,累计派现1.76亿元。
机构持仓方面,截止2024年9月30日,中信海直十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第三大流动股东,持股990.05万股,相比上期减少290.67万股。
本文链接:http://www.hainhha.cn/gp/21493.html
版权声明:本文内容由互联网用户自行发布,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请联系qq:1442716096举报,一经查实,本站将立刻删除。