“骑时可以更轻松、随时随地有车骑”，这是小黄车的口号，致力于解决我们城市的出行问题。小黄车曾经也是各大城市、各大高校的一道亮丽的风景线，我们大多数人应该都骑过，但是现在已经很少看见了，我们的小黄车究竟经历了什么？一度风靡的小黄车哪去了？当然相比这些，我们更关心我们的199元能不能退了？

小黄车的创始人是北大毕业的戴维，当年招募了2000学生把自行车贡献了出来，同时这2000人拥有自行车的使用权，其他人需要付费。在2015年9月7日正式上线，因此有了ofo共享单车，一个月后就收获了3000多单。戴维迅速把这一模式推广给了全国各大高校，2016年获得首笔投资1000万，之后又增加了多轮投资，小黄车也因此走上了人生巅峰。

但是，好景不长，之后开始走下坡路了，由于戴维创业时还在学校，没有很多的社会经验，很多弊端出来了，随着公司的扩大，公司需要管理，当时就任学生会主席的戴维把学生会的一套用在了公司上，比较松散和学生气，跟不上公司发展的速度。

由于公司经营不善，投资的资本也抛弃了，ofo濒临破产，但是当时小黄车的用户量已经达到了1600万，押金也达到了20亿，负债更是到了30亿，随后戴维收到了33条限制令，彻底破产了，所以大家关心的199元押金就不要想了，恐怕是血本无归。